罐交接正常工作運行
油品在V20條件下進行地罐交接，通常地罐實際庫存油品均由加油站零售管理系統(tǒng)進行VT轉(zhuǎn)V20自動換算修正，地罐出量為Vt，加油機出量是未經(jīng)過V20換算修正，收油量為V20機出量=Vt機出量。若忽略加油機流量計誤差，Vt罐出量=Vt機出量=V20機出量，當(dāng)加油站地罐溫度20~C時，小于V20罐出量；Vt罐出量=V20機出量，加油機出量大于油罐實際出量，產(chǎn)生盈余。反之，當(dāng)加油站儲油罐溫度20~C時形成虧損，由此形成加油站油品盈虧的季節(jié)性 規(guī)律"夏季盈余，冬季虧損"因此，加油站的損耗管理不能有絲毫放松，要加強每日的銷售盈虧監(jiān)控,，加強對非正常損耗的考核力度，確保地罐交接后的加油站盈虧管理正常化

地罐交接的優(yōu)勢：
1、避免了人為計量錯誤的因素影響，使計量數(shù)據(jù)更準(zhǔn)確、更客觀
2、封閉式接卸油品運行，既安全又環(huán)保，有利于提高油氣回收率
3、節(jié)省每次收油環(huán)節(jié)所耗費時間30分，無需罐車計量操作環(huán)節(jié)，減少員工卸油計量工作，提升工作效率，促進銷售經(jīng)營環(huán)節(jié)
4、省去計量員上罐車頂部人工計量步驟，避免人員觸油安全風(fēng)險，有效控制加油站安全，提升了石油公司數(shù)質(zhì)量管理水準(zhǔn)

地罐交接要點工作
1，加油站定期檢查液位儀計量校準(zhǔn)工作，加強對計量員液位儀知識培訓(xùn)，計量員需掌握液位儀使用維護基本檢查，保養(yǎng)知識，確保液位儀正常使用工作；
2，油庫承運配套，加強與油庫承運商的及時溝通，油庫承運商需熟悉加油站地罐計量交接工作要求及注意事項，確保配送車輛符合地罐交接標(biāo)準(zhǔn)，配送員需按地罐計量交接程序規(guī)范操作；
3，加強加油站地埋罐容積表校準(zhǔn)工作，對容積表不準(zhǔn)的地罐表重新校準(zhǔn)工作以確保加油站地罐計量交接順利進行。

地罐交接：地罐交接是以加油站地罐庫作為主要交接證明與承運方進行成品油交接的工作方式。地罐以當(dāng)前穩(wěn)定不變的罐容積特性進行貿(mào)易交接。

容積表：容積表是指地罐油高對應(yīng)油罐體積的關(guān)系表，簡稱：容積表或罐容表，容積表誤差至少需控制在國家規(guī)定的3‰以內(nèi)，才可能做為地罐交接的依據(jù)，順利開展地罐解決工作。
液位儀與容積表的關(guān)系？
液位儀能準(zhǔn)確反應(yīng)油的高度，無法得出油罐的體積。
安裝液位儀后首要解決罐容積的問題，容積表誤差需控制3‰國家統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)以內(nèi)。在準(zhǔn)確的容積表數(shù)據(jù)導(dǎo)入液位儀系統(tǒng)。要是沒有安裝液位儀，就需要查罐容積表來進行工作。如少了容積表環(huán)節(jié)誤差過大就會直接面臨著油品盈虧、虛假損耗漏油、貿(mào)易糾紛、安全隱患、土地污染等問題。
確定油罐的高液位。標(biāo)定前將要標(biāo)定油罐進滿油品,即達到油罐高液位，以后卸油時不能超過此油高；在《加油站油品地罐標(biāo)定原始數(shù)據(jù)采集表》（表1）中記錄該數(shù)據(jù)（記錄的液面高度保留一位小數(shù)）。
數(shù)據(jù)采集。每售出一定量的油品（通常為100升左右）記錄一次加油機的泵碼，計算得出加油機的實際付油量；同時，在該油罐油面靜止2分鐘左右之后（注：進行穩(wěn)油，以確保采集數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確），記錄液位儀顯示該油罐的液面高度；以此類推，逐筆登記。
為確定油庫付油準(zhǔn)確性，防止因流量計及其它原因產(chǎn)生的誤差，公司抽調(diào)一名計量員，在油庫負(fù)責(zé)出庫油品的測量，通過過磅，測量溫度、密度計算得出出庫V20體積（不以出庫單填寫的V20體積為準(zhǔn)），跟隨油罐車一起到站卸油。加油站按新標(biāo)定罐容表計算實卸V20體積。