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北京承接航空模擬艙飛機(jī)場(chǎng)模擬設(shè)備尺寸

更新時(shí)間:2025-07-14 編號(hào):d4352f8n887801
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  • 航空模擬艙飛機(jī)場(chǎng)模擬設(shè)備

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楊彬

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北京承接航空模擬艙飛機(jī)場(chǎng)模擬設(shè)備尺寸

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航空模擬艙飛機(jī)場(chǎng)模擬設(shè)備
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確認(rèn)后,READY指示燈將點(diǎn)亮。此時(shí)按“START”,客艙內(nèi)將開(kāi)始播放音樂(lè)。“ANNC”操作步驟如下:按壓“ANNC”所對(duì)應(yīng)的圓形按鍵,“ANNC”指示條將點(diǎn)亮。然后輸入數(shù)字鍵(O1-O15 任選一個(gè),本系統(tǒng)中,要存儲(chǔ)15段廣播詞)后,按“ENT”確認(rèn)后,READY指示燈將點(diǎn)亮。此時(shí)按“START”,客艙內(nèi)將開(kāi)始播放對(duì)應(yīng)的廣播詞。任何時(shí)候按“STOP”鍵,都將停止正在播放的廣播詞。功能與真實(shí)飛機(jī)一樣

艙內(nèi)共設(shè)兩處內(nèi)話手機(jī),他們分別在如下站位:前乘務(wù)員站位;后乘務(wù)員站位;內(nèi)話手機(jī)采用仿真部件,整個(gè)廣播、內(nèi)話系統(tǒng)的功能,包括呼叫諧音鐘聲和級(jí)控制功能等,均要與真實(shí)飛機(jī)一致。

在簡(jiǎn)易艙門(mén)、全功能艙門(mén)、艙內(nèi)舷窗安裝有一套視景系統(tǒng),可以模擬出飛機(jī)外部的景象,如廊橋、火警、門(mén)外火、門(mén)外煙霧藍(lán)天白云、門(mén)外安全、門(mén)外障礙物、水面、水上迫降等。這些畫(huà)面可以由教官控制室控制。

閉路監(jiān)控系統(tǒng):訓(xùn)練艙共安裝有 2 臺(tái)角度的彩色攝像機(jī)。在教官控制室安裝有一臺(tái)監(jiān)視器和錄像系統(tǒng),教官可以在控制室內(nèi)隨時(shí)監(jiān)控艙內(nèi)訓(xùn)練情況。3、教官操作系統(tǒng)硬件組成:控制板臺(tái)軟件組成:采用點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的結(jié)構(gòu),在 WINDOWS 基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)的控制軟件,它可以直接和 PLC 通訊,非常便于操作,具有中文操作界面。提供由國(guó)家法定機(jī)構(gòu)頒發(fā)的《訓(xùn)練艙教官控制軟件》軟件著作權(quán)登記證書(shū)復(fù)印件。

高靜壓風(fēng)管機(jī),并有溫度顯示,自動(dòng)監(jiān)測(cè)制冷劑泄漏、故障指示。機(jī)組具有較高的機(jī)外余壓,便于接長(zhǎng)距離風(fēng)管。機(jī)組安裝在天花板內(nèi),節(jié)省空間,不會(huì)破壞內(nèi)部布局。氧氣面罩脫落,在四個(gè)功能的PSU上,配備有四組功能的氧氣面罩機(jī)構(gòu),其脫落和恢復(fù)方式,與真實(shí)飛機(jī)一致。

在訓(xùn)練艙的前后門(mén)區(qū)和艙內(nèi)各要安裝一套AC220V50HZ的電源插座,供艙內(nèi)清潔用。安全帶款式:兩點(diǎn)式,總長(zhǎng)度可以調(diào)節(jié)至135厘米,鎖扣帶插片長(zhǎng)9厘米,寬6厘米,厚2.2厘米,與真實(shí)飛機(jī)一樣。氣脹式雙氣囊、原裝波音飛機(jī)自帶救生衣,自帶氣瓶,2s內(nèi)迅速充氣,遇水后自亮燈閃爍長(zhǎng)達(dá)12小時(shí)。體積小,重量約500克,攜帶方便。

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上海立定展示模型有限公司
  • 施冬莉
  • 上海 寶山
  • 個(gè)體經(jīng)營(yíng)
  • 2009-06-25
  • 人民幣10800000萬(wàn)
  • 5 - 10 人
  • 交通設(shè)施
  • 高鐵模擬艙,飛機(jī)模擬艙,乘務(wù)模擬艙,軌道交通實(shí)訓(xùn)設(shè)備
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