冷補料特點
冷補料具有良好的粘結性和松散性，能夠在各種季節施工，同時冷補料存儲方便，施工操作簡單，無需重型機械，修補速度快，存放時間長等特點，使得其在冬季道路養護中應用廣泛。

一、看成分

1、集料：冷補瀝青中的集料好為玄武巖，其次為石灰巖，而花崗巖、大理石等酸性材料則無法與瀝青產生粘附效果，會出現松散脫落的現象。另外集料不能為同一粒徑，而要選擇不同粒徑按比例混合的連續集配料，才能有更好的嵌擠結構。

2、基質瀝青

冷補瀝青中的基質瀝青一般選用70#或90#道路石油瀝青，而的冷補瀝青則會采用90#道路石油瀝青，高溫不會軟化變形，低溫不會硬至脆裂。

3、添加劑組成

冷補瀝青采用進口冷補添加劑和溶劑，增強了材料的溫度穩定性之外，還添加有抗車轍及，抗剝落劑增強材料的粘附性，這些技術上的指標都是一般冷補瀝青無法達到的。

實驗檢測數據
比較簡單的實驗方法為水煮實驗法，將一定量的冷補瀝青放到水中煮沸2分鐘，煮沸過程中同時使用玻璃棒順時針按照1周/秒的速度攪拌，煮沸和攪拌后可觀察冷補瀝青的粘附性和瀝青裹附率，粘附性等級分為1-5級。
冷補料實驗檢測為5級，瀝青裹附率可達95%以上。

人們常說，喜歡不一定合適，合適不一定喜歡。能否找到喜歡又合適的人生伴侶我不清楚，但找到施工方便快捷又綠色環保、結實耐用的道路修補材料，我很在行！

　　瀝青冷補料由美國進口冷補料添加劑、級配石料、重交道路石油改性瀝青和一些性能改良添加劑組合而成的混合料，綠色環保，物排放。施工方法很簡單，主要包括開槽、清掃路面、攤鋪、壓實。初步壓實完就可以通車，車輛通行的過程中冷補料的強度越來越好，這一點很重要，經歷過通勤受阻、道路擁堵的人們應該深有體會。通過一系列性能測試以及充足的工程實例來看，瀝青冷補料不易產生脫落、龜裂等不良現象，耐雨水，使用壽命長。

瀝青冷補料
　　瀝青冷補料綠色環保、施工方便、通行無誤、結實耐用，是一種實用的道路養護材料，在大量高速、國省干線已成功應用。

道路熱油與冷油之間的區別：

熱油適用于大面積的攤鋪，使用大型機械壓實，路面壓實度高。

冷油攤鋪適用于小面積修補，搶修，胡同路口，街道路面，大型機械無法施工的地方。 冷油修補用小型壓路機就可壓實，施工方便。

冷瀝青可廣泛應用于道路路面破損坑槽，挖掘坑洞，地下管線鋪設后的路面恢復，井蓋周圍，橋梁路面，停車場，物業小區道路，倉庫地面以及施工機械難以觸及部位的修補。在道路養護工程中，用冷補料，冷瀝青修補更方便快捷，不需要大型機械，不會使正在施工的道路擁堵。 瀝青冷補料有的抗壓和粘接強度和的耐久性，對坑槽及時修補而無需長時間封閉交通。

瀝青冷補料在道路施工的應用
坑槽病害是瀝青路面的常見病害，嚴重影響行車安全和舒適性，并影響路面的使用壽命。瀝青路面坑槽修補要求一般要及時、快速和環保、安全及經濟性，瀝青冷補料應運而生，能快速修補道路坑槽病害，并能降低道路養護成本。
熱拌瀝青在道路日常養護，修補坑槽方面相比于瀝青冷補料缺點明顯，無法少量生產；不能及時修補；無法冬季施工；無法雨季施工；占用人機物力；余料形成浪費。
瀝青冷補料相比于瀝青熱料來說優勢明顯。修復及時、安全便捷；不需要重型壓實設備；不受施工季節的限制；剩余料可以再次使用；避免材料和能源浪費。
目前國內瀝青冷補料質量參差不齊，有的廠家采用低性能添加劑，更有直接用乳化瀝青或廢機油與瀝青直接拌合，嚴重影響瀝青質量，無法瀝青與石料的粘附性，自主研發低成本的瀝青添加劑，進而研發了性能比國外商品化材料更優、成本與國產商品化材料接近的冷補瀝青混合料。
添加劑的作用非常重要——由于稀釋瀝青不具備黏附性和抗剝落性，添加劑則可以提供稀釋瀝青對集料的黏附性及抗剝落性，從而冷補瀝青混合料的使用性能。
瀝青冷補料產品符合我國節能減排、低碳環保的道路養護理念，突破了國外商品冷拌瀝青的技術壁壘和價格壟斷，促進了道路養護行業的自主產業化。
冷補瀝青混合料的優勢：易存儲（可露天堆放、不懼雨雪）；保質期長（使用前可存儲1年以上）；全天候施工（不受雨天和冬季限制）；易施工（不懼槽內灰塵、無需粘層油）；開放交通迅速（修復完成即時通車）；耐久性（與坑槽周邊道路壽命相同）。性能比國外冷補料更優；成本與國產冷補料接近。